In Cina, se desideri trovare un produttore o fornitore di materiali di isolamento elettrico sui motori, Suzhou Hanyao sarà la scelta giusta. OffriamoFilm in poliimmide per avvolgimento della bobina del motore, Nastro adesivo in silicone poliimmidico, Nastro termorestringente in poliestere, ecc. I materiali isolanti utilizzati nei motori elettrici costituiscono un sistema complesso e altamente specializzato. Il loro compito principale è garantire un isolamento affidabile tra le parti conduttrici degli avvolgimenti e verso terra in caso di forti sollecitazioni elettriche, termiche, meccaniche e chimiche, garantendo allo stesso tempo la durata a lungo termine del motore.
I requisiti per i materiali isolanti elettrici sui motori non sono meno severi di quelli dei trasformatori, anzi, sono ancora più elevati. Poiché il motore ruota continuamente, generando una forte forza centrifuga, il materiale isolante non solo deve resistere alle alte temperature generate durante il funzionamento del motore ma anche alle varie sollecitazioni prodotte dalla rotazione ad alta velocità.
Pertanto, oltre alla resistenza alle alte temperature, necessita anche di elevate proprietà meccaniche per garantire la robustezza e l'integrità del corpo principale. L'isolamento del motore raramente utilizza un unico materiale. Utilizza invece una struttura multistrato, sfruttando l'effetto sinergico tra i materiali per ottenere una progettazione ridondante, garantendo che un guasto in un'area non porti immediatamente al guasto generale.
I materiali più comuni sono la carta aramidica laminata con film di poliestere AMA (chiamato anche NMN), la carta aramidica laminata con film di poliimmide AHA (chiamato anche NHN). I gradi di resistenza al calore comuni per i motori elettrici includono B (130 ℃), F (155 ℃), H (180 ℃) e C (>180 ℃). I moderni motori elettrici utilizzano generalmente sistemi di isolamento di classe F o di classe H.
I materiali di isolamento elettrico sui motori devono resistere a varie sollecitazioni. Gli esempi includono stress elettrico, che include tensione a frequenza di rete, tensione a impulsi ad alta frequenza (dv/dt) generata da convertitori di frequenza e scarica parziale (corona). La mica è l'unico materiale naturale efficace per resistere al corona. Stress termico: il sistema funziona in condizioni di aumento prolungato della temperatura e frequenti cicli di avvio-arresto, che richiedono materiali resistenti all'invecchiamento termico. Stress meccanico: vibrazioni causate dalla forza elettromagnetica, coppia di avviamento e forza centrifuga derivante dalla rotazione ad alta velocità. Stress ambientale: umidità, macchie d'olio, gas chimici, polvere.
